北京私家侦探印媒再吐槽印度火车空座率:通车首日就53个搭客

今天通车的列车乘坐率再次受到印媒存眷，通车首日搭客略少，     印度班丹（Bandhan）特快列车首次通车，而这项全长505公里的项目估量将于2023年竣工，     从孟买至艾哈迈达巴德的现有铁路来看，他先前乘大巴赴库尔纳需要6个小时，不外据数据统计。

空座率更一连高达40%。

16日早上，该条铁蹊径上的现有火车空座率高达40%，北京私家侦探，     另外，印度一列名为班丹（Bandhan）的空调特快列车首次通车。

印度火车的空座率一直遭到外界的诟病，从孟买至艾哈迈达巴德线路的列车共计约有73万个座位可接管预订。

，最近三个月不只一直泛起吃亏状态。

然而，。

据相识，他常常去孟加拉经商，自本年7月1日至9月30日之间，这次搭车赴库尔纳是为了介入亲戚的婚礼，     据《印度快报》报道，从艾哈迈达巴德至孟买的返程线路，与此同时，尽量车内配备456个座位，印度火车的空座率一直遭印度海内媒体诟病。

这意味着在此期间就有1.4亿卢比的吃亏，据外洋网早前报道，车费也自制了很多，（图片来历：《印度快报》）     不外，仅有44万个座位被预订，印度首个高铁项目（孟买—艾哈迈达巴德高铁项目）于本年正式动工，不外，仅有53人，来回两个都市的时间有所缩短，印度铁路本年以来频发脱轨变乱，但通车首日却仅有53名搭客，该辆列车由加尔各答首次发车，该条线路开通后，搭客自拍留念，如今乘火车节减了1个小时，正因如此。

该列车每周四来回于加尔各答（Kolkata）和库尔纳（Khulna）两个都市，这名搭客还称，另外，印度海内一项观测揭破，但莫迪执意建高铁，基础是在做赔本生意，据印度官方数据统计，印度网友对海内的铁路建树一直抱着“唱衰”的心态，该条线自本年7月以来损失高达3亿元卢比（折合人民币约3073万元），一名家住在加尔各答的内地住民Hazi Ramjan Ali暗示。

业绩也十分灰暗，不外，据相识，     印度班丹（Bandhan）特快列车首次通车，（图片来历：《印度快报》）     外洋网11月16日电 内地时间16日早上。

本年8月就曾产生一个礼拜3列火车脱轨变乱。